ボルボがEX30を発表：大衆向けのコンパクト電動SUV

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ボルボは、本日イタリアのミラノで開催された発表イベントで新型 EX30 を発表し、2030 年までに完全電気自動車のみを販売するという目標に向けて努力を続けています。 この完全電気式の 5 人乗りコンパクト SUV はブランドにとって革命であり、米国では 34,950 ドル、欧州では約 36,000 ユーロという驚異的な価格で、欧州および世界中で確固たる地位を築くことが確実な設備の整った車両を提供します。

ボルボのジム・ローワン最高経営責任者（CEO）は、「人々が電気自動車への乗り換えを検討する際、価格と所有コストが依然として最大の課題の1つであることは承知している」と述べた。 「ボルボ EX30 により、当社はプレミアムな完全電動モビリティをより幅広いユーザーに提供し、業界と社会が必要とする完全電動化への移行を促進および加速することを目指しています。」

ボルボ EX30 にはさまざまなビルド オプションがあり、基本的なシングル モーター構成では、複合サイクルで 214 マイル、市街地で最大 495 マイルの航続距離を誇ります。 EVが都市部で獲得できる航続距離は通常、高速道路での航続距離よりもはるかに長いため、両者を区別しているのを見るのは素晴らしいことです。

さらに上位に進むと、EX30 のシングル モーターの航続距離延長ビルドは、複合サイクルで 418 マイルの航続距離を誇り、市街地では 411 マイルという驚異的な航続距離を誇ります。 プレミアムな全輪駆動体験を求めている人、またはよりスリリングな乗り心地を求めている人にとって、ツイン モーターのパフォーマンス構築はあらゆる目的を引き出します。 複合自転車での電気航続距離は 486 マイル、都市部では 395 マイルです。

このよりハイトリムされたモデルは、パワーとトルクに関して真の輝きを放ちます。 543 Nm のトルクと 428 馬力のおかげで、時速 0 ～ 100 km 加速はわずか 3.6 秒です。 パワーとトルクの数値は、階層が下に進むにつれて低下しますが、シングルモーターの標準レンジ EX30 でさえ、343 Nm のトルクと 272 馬力という非常に立派な出力を発揮します。

ボルボは安全性を重視してブランドを構築しましたが、どちらかと言えば、この重点はデジタル時代になってさらに加速するばかりです。 EX30 は、必要な予防安全システムの範囲と、新しいまたはより革新的なソリューションを備えています。 EX30 は、交差点自動ブレーキ、対向車線軽減機能、後部衝突警告、自動ブレーキ付き後部横断交通警報などを備えています。

ボルボ EX30 を支えるのは、持続可能なデザインと素材の基盤です。 EX30 の全アルミニウムの約 25% がリサイクルされ、EX30 で使用される全スチールとプラスチックの 17% がリサイクルされます。 リサイクル可能な材料をすべてゴミ箱に捨てるだけでは十分ではなく、未使用の材料を新しい製品に置き換える家庭を見つける必要があるため、これは注目に値します。

新型ボルボ EX30 はコンパクト SUV ですが、設置面積を最大限に活用できるように設計されています。 後部座席の後ろには 318 リットルの収納容量があり、耐荷重フロアパネルの下には 61 リットルの隠し収納スペースが含まれています。 このエリアには通常、排出ガス制御装置が設置されているため、ほとんどの燃焼車所有者はこれに慣れていません。 隠し収納を提供することは、奥にあるものの安全性を高め、目に入らないようにし、泥棒の可能性を排除する優れた方法です。

同時に、このサブトランクストレージは、常に車の中で使用するあらゆる小物を保管するのに最適な場所です。 これには、再利用可能なショッピングバッグから予備の傘やジャケットまで、あらゆるものが含まれます。 これは、ボルボが数十年にわたって世界中で販売してきた車両やアイデアを再パッケージ化するだけでなく、その設計思想を電気時代に引き継ぐ完全に新世代の車両を再考し、再設計したことを示しています。

ボルボ EX30 もフランクを備えていますが、その容量が小さいため、はるかに小さなアイテムを運ぶことになります。 デフォルトでは、警告三角ボタンと修理キットが装備されており、常設品と乗客がアクセスできる保管エリアを分離する取り外し可能な荷台も備えています。

EX30 の外観は、ボルボがブランドの未来のシナリオからいくつかのデザインを抜き出したように感じられます。 滑らかに仕上げられたグリルの両側には、ボルボの新しい次世代 LED ヘッドライトがアクセントになっています。 EX30 は SUV としてゴツゴツしていると思われがちですが、実際に走っていると、EX30 はワイドでスマートに見え、スポーツカーと SUV の完璧なハイブリッドのように見えます。 この感情は、長いボンネットと後ろに下がったフロントガラスによってさらに伝わります。

EX30 のインテリアはミニマリストでクリーンで、ステムに組み込まれたボタンを備えたわずかに四角い円形のステアリング ホイールが特徴です。 ボルボの特徴であるセンターマウントのポートレート ディスプレイがダッシュボードを縁取り、車両とのほとんどのやり取りが行われます。 ダッシュボード上にある他のボタンや、表示されるボタンは、たとえあったとしてもほとんどありません。

センター ディスプレイは Google を利用しており、過去 10 年間にスマートフォンやタブレットを使用してきた人にはなじみのある外観と操作性を保証します。 これは、ネイティブ アプリや無線によるソフトウェア アップデートなど、新しい機能が時間の経過とともに追加される可能性があることも意味します。

特別なボーナスとして、EX30 にはクロスカントリー バージョンも装備されており、工場からすぐに使用できるようになっています。 ボルボ EX30 クロスカントリーは、電気時代に向けて荒野へ出かけようとする人々に、もう少し多くの機能を備えた車を提供するというボルボの伝統をもたらします。

純正のEX30よりも地上高が高く、トレイルで投げられるあらゆる衝撃や擦り傷を吸収するために、より肉厚の新しいホイールとタイヤのオプションが用意されています。 EX30 クロスカントリーは見た目が滑らかで、ボタン留めの兄弟とは明らかに異なる外観を与える特別なカラーリングが施されており、フロントリアとサイドにはスキッドプレートも付いています。 ボンネットに取り付けられた小さなスウェーデン国旗は、タイヤが土にぶつかると起こるあらゆる種類のいたずらを暗示する、ほとんど笑いの役割を果たしています。

私たちは、クロスカントリーを搭載したボルボが電気の時代に向けて前進するのを見るのが楽しみであり、EX30 クロスカントリーがトレイルを歩き回り、完全な静寂の中で自然を探索するのを見るのが待ちきれません。 この簡略化された EX30 の注文受付は 2024 年に開始され、新しい構成の生産は 2024 年後半に開始されます。

完全電気自動車のボルボ EX30 は、購入または月額サブスクリプションとして購入できるため、購入者は短期間の旅行や数週間の試乗に EX30 を利用するための新しいオプションと柔軟性が得られます。 ボルボは、サブスクリプションにより、ディーラーモデルと比較して顧客と直接、より強固な関係を築くことができるため、一般的な車両の購入やリース契約において会社の顔としてディーラーに依存せざるを得なくなります。

「EX30のサブスクリプションは月々599ユーロからなので、この車は多くのお客様にとって魅力的な選択肢になると強く信じています。既存のお客様だけでなく、ボルボブランドを初めて使用するお客様にとっても」とビョルン・アンウォール氏は語った。当社の最高商業責任者兼副 CEO。 「これにより、新しい顧客関係を築き、長期的に顧客維持率を高めることができます。」

新しいボルボ EX30 は、ヨーロッパおよび一部の市場で本日より注文可能です。 米国では、興味のある顧客は興味フォームを送信でき、車両が市場に投入され次第連絡されます。 Volvo EX30 の詳細については、公式 Web サイトにアクセスするか、完全なスペックシートをご覧ください。

すべての画像提供: ボルボ

私はテクノロジーオタクで、自分の生活が地球に与える悪影響を軽減し、お金を節約し、ストレスを軽減するための実用的な方法を熱心に探しています。 意図的に生き、意識的に決断を下し、もっと愛し、責任を持って行動し、遊びましょう。 知れば知るほど、必要なものは少なくなります。 カイルはアクティビスト投資家として、テスラ、ライトニング eモーターズ、アルシモト、ソーラーエッジを長期保有しています。

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